羽曳野民報No.2213   2023年5月18日

近鉄本社と懇談 安心・安全な駅の整備を

 

 日本共産党は毎年、安全で便利な近鉄電車にするため、近鉄本社と懇談を行っています。
 今年も利用者や住民のみなさんの声をお聞きし、2月14日に日本共産党の河南地区の議員や市民の方と共に、近鉄本社の方々と懇談し要望を届けました。以下、その主な内容です。

 
◇運賃の値下げを
 コロナ禍で乗客が減り、鉄道事業の継続が非常に厳しい状況であるとして、近鉄電車の運賃が4月1日から値上げされました。
 しかし市民にとっては、公共交通は生活する上で欠かせない移動手段であり、運賃値上げは家計への大きな負担となります。運賃の値下げを求めましたが、「理解を賜りたい」との回答でした。
 また高齢者は少ない年金に加え、物価高騰で暮らしが苦しい中、交通費がかかると外出を控えてしまいます。介護予防のためにも、高齢者が安価に利用するための、運賃を割引く方法を求めました。
 
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羽曳野民報No.2211   2022年4月17日

近鉄本社と懇談 安心・安全な駅の整備を!

 

毎年、駅ホームからの転落事故や踏切での死亡事故が絶えません。日本共産党は、利用者や住民のみなさんの声を改めてお聞きし、安全で便利に利用できるよう、3月4日に近鉄電車に申し入れを行いました。

 
◇全ての駅に係員の配置を
 
この間、駅の無人化が進んでおり、高鷲駅ではコロナの影響により午前中は駅係員を配置せず午後から夕方までになっています。駒ヶ谷駅に至っては近くに障害者施設があるため、障害者の方が利用する最寄り駅になっているにもかかわらず終日無人駅となっています。

各駅とも係員がいない時間帯はインターホンで連絡をし、指示を受けて自分で対応しなければならず、高齢者や子どもなど、配慮が必要な利用者には大きな負担となっています。

また、エリアごとに巡回係員を配置していますが、係員が連絡を受けてから電車に乗って目的の駅まで行くため時間がかかり、緊急時の対応は出来ません。介助が必要な場合は、利用する時間を事前に予約しなければならず、とても不便です。今進めている無人化を早急に中止し、どの駅にも複数人の駅係員を配置するよう強く求めました。
 
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羽曳野民報No.2168   2021年7月15日

羽曳野民報No.2167   2021年7月15日

羽曳野民報No.2166   2021年7月15日

羽曳野民報No.2165   2021年7月15日

民報No.2162   2021年6月18日

羽曳野民報No.2162

羽曳野民報No.2154   2021年5月1日

羽曳野民報No.2153   2021年5月1日

羽曳野民報No.2152   2021年5月1日